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2.フィルムも交換周期があるのか?
低価格フィルムの場合、夏場が過ぎれば性能が著しく落ちる。 理由は熱遮断方法のためだ。 熱を遮断する方法には反射させることと吸収することの2つがある。 熱遮断方法だけを見れば、熱を反射させるのがはるかに高級技術であり、費用も多くかかる。 低価格フィルムはほとんど熱を吸収するのに耐久性が落ちる場合が多い。 太陽熱遮断、視覚的な透明度、紫外線遮断の3つがバランスを取り、どれだけ長持ちするかがフィルムの生命を決定付ける。 車を買う時、1、2年見て生きるんじゃないかな。 フィルムも同じだ。 車を変えるまでは行かないといけないんじゃない? 車を出庫する際にサービスで受け取るフィルムは、ほとんどが安物である可能性が高い。 むしろ現金割引を受けて、自分のお金を足してまともなフィルムを着せた方が賢明だ。
この文を見れば役に立つと思います。
サンティングよりティンティングの方が正しい言葉ではあります。
ティンティングフィルムで見ると、日焼け止めは安くても高くても99%です。
それに色褪せるほど古くなっても日焼けはよくなります。
列車団は上の方が共有した文章通り、長続きしません。
ほとんど高く売るティンティング会社(プレミアムティンティングと呼びながら広告する)で売っているのは列車団(赤外線)です。
そして、これは長く耐えられません。
お金がかかりますが、大きな効果は少ない上に変えなければならないので、そのまま気楽に日焼け止め用にティンティングすると考えてください。
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